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Normalmente el transportista deja al cliente copias de 2 documentos:
1. Packing List - lista con la descripción de las cosas de la mudanza/transporte
2. CMR - documento para el transporte, donde se ponen las direcciones de recogida y entrega, datos sobre el pedido, etc.
Las grandes empresas de transporte y mudanzas, aparte de estos 2 documentos, piden al cliente que rellene un montón de papeles inútiles como: si hay daños en la casa/piso antes y después del trabajo de los transportistas (lo mismo para la dirección de entrega); si los transportistas han enseñado al cliente la caja con los tornillos de la mudanza (da igual que el cliente no va a montar nada); nivel de satisfacción del trabajo del comercial y de los transportistas; preguntas como: ¿vas a usar de nuevo los servicios de la empresa? y ¿por qué?; ¿cuantos operarios han trabajado en cuantos días para la recogida y para la entrega?; Si ¿han hecho descanso los operarios y cuanto tiempo?
Todas estas preguntas son inútiles, porque solo molestan a los clientes. Seguramente son una estrategia del marketing, que en este caso no hace nada más que complicar el trabajo y hace perder el tiempo.
Los papeles son y deben ser parte formal del contrato y nada más. Entre el cliente y el transportista debe existir una confianza. Si el cliente tiene alguna duda sobre el trabajo de la empresa o cualquier duda personal, tiene que intentar resolverla con las personas autorizadas para esto antes de empezar el trabajo. Si el cliente sigue con sus dudas, no tiene que contratar esta empresa y buscar otra.
01/2017
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